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卡拉奇当地时间2018年11月5日上午8点8分,预制厂碳钢车间内迎来了主蒸汽管道坡口间迸发出的一道璀璨光弧,主蒸汽管道第一道焊缝开始焊接,标志着“华龙一号”K2机组主蒸汽管道预制工作正式启动。

与其他系统相比,主蒸汽系统的技术准备工作更为复杂,包括图纸的三次升版,质量计划工序的反复推敲、ITP四次修订和一次升版,PAEC对质保程序的多次监察与见证。这一步步都体现了技术工作者的刻苦与细心。

主蒸汽系统将蒸汽发生器产生的饱和蒸汽输送至汽轮机厂房,是发挥着核电站热能转换为动能的重要作用的工艺系统。主蒸汽管道预制工作的顺利开展为后续主蒸汽管道安装奠定了坚实的基础,进而为K2机组蒸汽发生器二次侧水压试验节点的顺利实现开创了良好的开端。

华龙一号堆型核岛主蒸汽管道主管规格为φ812.8×32mm,三个回路总长221.3米,预制焊缝34道,具有壁厚大、坡口形式复杂、预制难度大等特点。

基于主蒸汽管道预制的重要性,预制工作在坡口加工、钻孔、组对、焊接等每一道工序中始终秉承质疑的工作态度、严谨的工作作风、相互交流的工作习惯,通过制定专项坡口保证措施、设置专门工装、采用双人对焊、成立技术质控专项跟踪小组等方式,安全、科学、优质、高效的为预制工作顺利开展保驾护航。

 
 
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