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您的位置:中国核电信息网 >  > 两会新闻眼 | 华龙一号首堆2020年底可投运,中核代表委员带来仪控、铀资源、核废料等提案
 

    eo记者 刘文慧 整理

    两会期间,全国人大代表,中核集团总经理、党组副书记顾军在接受媒体采访时透露,华龙一号全球首堆有望于今年年底之前投产。

    “目前已经进入了装料前试验阶段,应该说这个阶段已经把所有的系统和设备都进行了一次全面的试验和验证。下一步通过核安全局验证之后,应该在年中具备装料条件,今年年底之前应该能够投产运行,这是我们目前的一个工作安排和计划。”

    在发展建设核电站之余,更多核电乃至核工业上下游相关问题仍有待解决。今年两会,中核集团10名代表委员围绕铀资源开发、核燃料运输、仪控自主化等问题,带来相关提案。

    仪控自主化或被倒逼

    据全国政协常委、中国核学会理事长王寿君介绍,当前我国包括投运的核电机组在内的核工业数字化仪控,主要以国外进口品牌为主。

    “在建、将要建设的核电机组等仪控国产化工作虽然已经迈出一大步,但核心技术与跨国公司相比还有差距,特别是中高端芯片、操作系统、服务器、仪器仪表、分析仪表、电缆及连接件等仍然为进口品牌,核心的数据库技术、核心算法和安全管控软件一定程度上仍然依赖国外。”

    王寿君认为,当前美国与中国在核仪控相关领域的竞争,可能会导致国外封锁关键技术、产品和零部件,对核工业产业链造成负面影响,这将倒逼中国核仪控的安全自主可控和国产化进程。

    王寿君分析指出,中国制造业经过改革开放后40多年发展和积累,已具备推进核工业数字化和装备国产化的基本条件。实现核工业高质量发展,推动核工业数字化安全自主可控和装备国产化势在必行。一是建议国家相关部门对核工业数字化产业进行政策支持,促进核工业实现先进数字化转型。二是依托国家重大专项,设立专项资金,研发核工业数字化有关产品。三是依托中国核学会和国家核仪控产业技术创新战略联盟组织开展中国核工业数字化相关标准的制定,制定鼓励国产化落地政策,积极推进应用国产数字化产品。

    警惕铀资源被作为遏制封锁的工具

    面对国际形势突变、长期稳定从海外获取铀资源不确定性增强等情况,全国政协委员、核工业北京地质研究院院长李子颖在今年全国两会期间将提交关于保障铀资源安全的提案,希望国家能够高度重视,加大铀资源的勘查力度,加大国内天然铀矿资源储备,确保铀资源长期保障安全。

    李子颖表示,在海外铀资源市场价格比较低、比较容易获取等情况下,应当充分利用海外资源,加强资源储备,与此同时,应立足国内,加大勘查力度,增强资源储备。

    如果加大勘查力度,有足够量铀资源储备,还能起到平衡市场的作用。“铀资源不是一般的商品,你有,人家可能卖给你,你没有,人家可能不卖给你,会被作为遏制封锁的工具。”李子颖解释道。

    对于国内铀资源勘探开发,李子颖建议要提前布局。据介绍,一般情况下,从头到尾落实一个铀矿通常需要12至15年时间,即便现代勘查技术更加先进可以缩短周期,但是好比种粮食需要经过播种、施肥、收割等过程才能收获,找矿也必须经历相关过程,不可逾越。“当前国内开采的铀矿山,几乎都是十多年前找的。”

    放射性废物管理法与核损害赔偿法

    这次两会上,顾军还呼吁尽快出台放射性废物管理、核损害赔偿的相关法律。

    据介绍,随着核电和核技术应用的快速发展,产生了各类亟待处理处置的放射性废物,但中国放射性废物管理工作严重滞后于核能发展,放射性废物长期暂存和未来管理的不确定性造成其潜在安全风险与日俱增。

    顾军建议,中国亟需制定放射性废物管理相关法律,规范管理,进一步保障放射性废物长久安全、建立和完善放射性废物管理基础制度,破解核能发展瓶颈问题,同时维护国家安全、提升公众信心和大国形象。

    而针对核损害赔偿法,顾军指出,中国目前还没有一部全面规范核损害赔偿的法律,难以适应核电“走出去”和核能国际合作的需要,也成为全球唯一没有对核损害赔偿专门立法的核电国家,与中国核大国的地位极不相称。

    他建议尽快制定核损害赔偿法,他指出,制定核损害赔偿法是落实习近平总书记重要批示、完善涉核领域法规体系的需要,是维护社会稳定、保障国家安全的需要,是保障受害者合法权益、促进核事业健康发展的必要,是落实国家“一带一路”倡议、实施核电“走出去”战略的需要。

    乏燃料运输保障

    全国人大代表,中核集团四川红华实业有限公司董事长、党委书记朱纪指出,随着后处理设施乏燃料供料需求的提升,“十四五”时期乏燃料运输来源将由目前单一核电基地扩散至全国数十个核电机组,数量多、分布广,若由各核电企业分散组织运输,在运输资源保障调配、运输安全监督管理等方面存在天然困难。

    为此,全国政协委员,中核集团核工业西南物理研究院院长段旭如指出,成立统一联运体系运营主体有利于统筹安全后处理设施供料,有利于资源集约使用和效益提升。“目前,国际上各国均普遍采取这一运营模式,取得了良好成效。”段旭如介绍。

    他建议国家同意中核集团在既有的乏燃料后处理和运输资源基础上,进一步建立统一的乏燃料公海铁联运主体。

    浓缩铀出口退税

    世界上仅有俄罗斯、欧盟、中国三个国家或地区具备商业水平的铀浓缩供应能力。目前,全球有30余个发展核电的国家和地区需要铀浓缩供应服务,其中“一带一路”沿线国家和地区是新兴发展核电的主力。

    近年来,中国浓缩铀产业能力已满足自身核能发展需求,同时也正主动参与国际市场竞争。

    全国政协委员,中核集团首席专家、战略与管理咨询委员会委员王黎明建议,中国应该抓住时机,主动作为,积极参与全球铀浓缩供应保障,这对于推进我国新时代核工业发展和构建人类命运共同体具有政治、经济等多重战略意义。

    王黎明指出,中国是全球铀浓缩贸易的“后进者”,当前亟需解决我囯浓缩铀出口退税政策问题。

    “这有助于塑造我国新时期大国关系和区域发展环境,有助于促进我国铀浓缩产业体系升级发展,有助于增强我国核电‘走出去’的竞争力和综合保障力。”

 
 
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